论湿热环境下对飞机刹车摩擦性能如何

      理论分析：

      在飞机刹车过程中，刹车力矩和刹车盘摩擦系统是相互耦合，互相影响，刹车温度、飞机速度处于变化状态，刹车盘摩擦系数、刹车力矩也是变化的。由于刹车盘摩擦系数的影响因素主要包括刹车盘温度、刹车力矩和刹车机轮速度，因此建立以刹车盘温度（℃）、刹车力矩（Nm）、机轮速度（m/s）为输入，以摩擦系数为输出的神经网络结构，以确定任意条件下的摩擦系数。

      为了研究湿热环境对刹车盘刹车材料摩擦系数的影响，参考GB-10006，设计了刹车盘刹车材料湿热环境摩擦系数测试实验，在湿热试验中，将刹车材料置于湿热环境中保持一段时间，使试样与湿热环境的温度和湿度达到稳态，然后使用摩擦系数测试仪测量刹车材料在当前所处环境下的摩擦系数。进行湿热试验使用ZJ-MC02型摩擦系数测试仪，测试精度为0.05%FS，该摩擦系数测试仪主要由水平试验平台、滑块、驱动机构及测力系统构成，其中水平试验台由平整的非磁性材料制成，平台上嵌有用于调整水平状态的水平泡，滑块用于装载试样，驱动机构可以带动滑块匀速运动，速度可以在0-500mm/min之间无级调节，测力系统可以测出拉动滑块的力，用于计算摩擦系数。