循环盐雾试验的腐蚀检测系统

     循环盐雾试验分为多个过程，模拟实际环境中的湿热、干热等奇端气候情况，特别是在水分蒸发、盐沉积的试验阶段，干燥的样品表面上盐溶液浓度较高，会导致覆盖层表面腐蚀速率加快。除此之外，样品由湿变干的过程中由于其表面与氧气接触充分，也直接加速了腐蚀反应。

     但是，由于循环盐雾试验每个周期各个阶段的腐蚀情况是变化的，使用一般的手段难以监测其整个的变化情况。因此，标准中只能通过用标准件（一般为钢板，也有用锌板）间接计算腐蚀深度，从而判定整个循环过程是否达到标准的要求。此方法操作复杂，需要将标准件清洗腐蚀物质后进行称重。而且只能测量一段时间里的平均腐蚀速率，不能反映腐蚀过程的变化情况。

     试验过程试验过程

循环腐蚀试验采用通用汽车的标准GMW 14872：包括室温储存（25±3℃，45±10%RH）、潮湿（含盐雾喷淋，49±2℃，～100%RH）和干燥储存（60±2℃，≤30%RH）三个阶段。其中盐溶液为复合盐溶液，成份的质量百分比分别为：0.9%NaCl，0.1%CaCl，0.075%NaHCO3。

     试验在箱内放置两个同样的腐蚀监测传感器。传感器除了有钢制金属丝作为电阻探针测试其腐蚀环境外，还同时配备了温湿度传感器，测试传感器周围空气的温湿度变化情况。试验过程中，每1h进行一组测试，反馈该时刻的金属探针以及参比电阻丝的电阻Rt、Rc以及该时刻的温度以及相对湿度值。